
ReisMagazijn > Denemarken
De reis
Vooraf | 1 - Heenreis |
2 - Fietsen rond Tønder |
3 - Naar Rømø en het noorden |
4 - Toppen af Jylland |
5 - Omzwervingen in Djursland |
6 - Wonderful Copenhagen |
7 - Over Elbe en Weser naar huis | Naschrift
Eerste pagina van deze reis | De foto's
5 - Omzwervingen in Djursland | 6 - Wonderful Copenhagen | 7 - Over Elbe en Weser naar huis | Naschrift
Eerste pagina van deze reis | De foto's
Vooraf
Denemarken is met 43.077 km2 net een stukje groter dan Nederland. Het bestaat uit het schiereiland Jutland en 474 eilanden, waarvan er ongeveer 100 bewoond zijn. Denemarken behoort weliswaar tot Scandinavië, maar heeft geen eindeloze bossen, bergen, poolnachten, lange witte winters en rendieren. Dankzij de warme golfstroom is het klimaat er, ondanks de noordelijke ligging, ongeveer hetzelfde als dat bij ons.
Denemarken heeft de naam erg op Nederland te lijken - en dat is ook zo. De kuststroken met zandstranden en duinen hebben veel weg van onze Noordzeekust, maar ook het agrarische binnenland komt nederlandse ogen bekend voor.
On-Nederlands is er de rust. Zowel op het platteland als in de kleinere steden is Denemarken wat dat betreft een oase, vergeleken bij ons eigen drukke en lawaaierige land. De oorzaak daarvoor ligt voor de hand. Op een nagenoeg evengrote oppervlakte zijn er slechts 5.300.000 Denen, tegen 16.000.000 Nederlanders. Dat de omvang van een bevolking niets te maken heeft met welvaart, blijkt uit het feit dat ook Denemarken tot de tien rijkste en economisch hoogst ontwikkelde landen van de wereld behoort. Mmm ... Misschien zouden we er zelf wel willen wonen ...
1 - Heenreis
Dag 1, dinsdag 9 juli 2002. Om klokslag elf uur vertrekken we naar Denemarken. Marjan heeft een busje gehuurd waar onze fietsen in kunnen, een Peugeot Partner. Best handig, je eigen fiets mee op vakantie. Voor het eerst hebben we de route gepland via het internet, met routeplanner Geostar. Ons eerste idee om over binnenwegen naar Denemarken te rijden, laten we al snel varen. Alleen de reis naar de Deense grens zou dan al meer dan tien uur gaan duren - ook voor de bestuurster moet het vakantie blijven.
We rijden dus over de autosnelweg. Via Almelo, Osnabrück, Bremen en Hamburg naar Flensburg. 5 uur 15 minuten geeft de routeplanner aan voor dit traject, en dat klopt precies, als je de tijd van twee stops onderweg eraf trekt. Als je voor het eerst zo'n routeplanner gebruikt, controleer je alles!
Even voor Flensburg verlaten we de snelweg en rijden over rustige binnenwegen door het landelijke Sleswig Holstein naar Süderlügum. Platteland zoals we het 'van vroeger' kennen.
Bij Saed passeren we de grens met Denemarken. In het plaatsje Tønder, even ten noorden van Saed, rijden we zo op de camping af. Een drukke volle familiecamping, van alle gemakken voorzien. Maar ook van het nodige lawaai. "Na half elf is het meestal wel stil", stelt de campinghouder ons gerust. We zetten ons tentje op op plek nummer één.
Van de camping is het maar een kort stukje lopen naar het centrum van Tønder. Tønder is een klein, eeuwenoud stadje dat dan eens tot Duitsland behoorde en dan weer tot Denemarken. De laatste landswisseling was in 1920, toen het noordelijk deel van Sleswig bij Denemarken werd gevoegd. In de middeleeuwen was het een belangrijke haven- en koopmansstad, maar door de bouw van zeedijken in de zestiende eeuw verloor de haven haar betekenis. De straatjes, de karakteristieke herenhuizen in zeventiende- en achttiende-eeuwse bouwstijl en het stadsplein, geplaveid met kleine keitjes, doen Anton Pieck-erig aan. Tønder heeft een aardige winkelstraat, lekker autovrij, maar als ik naar de prijzen in de etalages kijk, ben ik blij dat ik hier niet woon.
Het is een warme dag, prima dus om lekker buiten te eten. Dat doen we aan het stadsplein, met zicht op kerk en dorpspomp - of beter gezegd, stadspomp. Tønder was immers de eerste Deense stad die stadsrechten kreeg (in 1243 om precies te zijn). We bestellen een lekkere steak met een groot glas bier. Een heerlijk besluit van deze eerste vakantiedag. Lees verder ...
HetMagazijn